第二十七届成都国际汽车展览会（以下简称为“2024成都车展”或“成都车展”）于昨日（8月30日）在中国西部国际博览城盛大开幕。本届成都车展，不但有多款换代车型完成了亮相或宣布上市，并且还有数量可观的全新车型选择在媒体日当天进行首发。今天（8月31日）恰逢2024成都车展的首个公众日，我们帮大家梳理了本届成都车展最需要我们来关注的20款重磅新车，希望有机会能够帮到前去看展的朋友们，实现目标明确、有的放矢地看车和感受。
新款宝马3系/i3在本届成都车展正式亮相，官方将其定义为二次中期改款，针对外观、内饰、配置进行了全面升级，取消了标轴320i M运动套装、长轴320Li M运动套装、标轴325i M运动曜夜套装、长轴325Li xDrive M运动套装（四驱）和长轴325Li M运动曜夜套装，并新增长轴330Li 尊享型M运动曜夜套装。新款宝马i3则针对中国客户的真实需求，对豪华配置进行了专属升级，全方位满足用车需求。
外观方面，新款3系主要在车漆颜色方面做调整，除继续提供矿石白、碳黑色、海岸蓝、摩天灰之外，还将取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红车漆配色，新增极速蓝、布鲁克林灰，并且所有车漆均是免费可选，均为金属漆。
车身侧面来看，新车配备全新设计的19英寸轮圈，采用995M型双辐式样铝合金双色轮圈。还新增了18英寸1039M型双辐式样铝合金深灰色轮圈。车尾方面相较现款变化不大。
新款宝马3系将换装平底设计的M运动型多功能线点钟方面加入同色回正标，6点钟方向的盘辐做镂空设计。新车还见增加璀璨水晶质感内饰组件（包括一键启动按键、挡杆和iDrive旋钮），以及换用带轮廓照明的全新空调出风口设计（新的拨杆）。新款3系的座椅材质及颜色与现款完全一致，均为Sensatec合成皮，标配3款免费可选颜色：黑色（带蓝色对比色饰条），摩卡色（带精致缝线），火山红（带精致缝线）。
另外，新款车型的内饰饰条与现款完全不同，提供4款选择：墨黑色亚光内饰饰条、墨灰色铝制菱形内饰饰条、带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰、带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰。选装配置新增璀璨水晶质感内饰组件、自适应LED大灯、个性化定制黑色大灯装饰条（需要同时选装自适应LED大灯）、带自动控制的后行李箱盖、智能互联驾驶座舱（含HUD抬头显示）、墨灰色车顶蓬、驾驶员座椅电动腰撑、前排座椅加热功能、前排座椅M三色条纹安全带、无人驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus、5G网络能力、插卡式ETC自动支付系统、娱乐套装。
动力方面，新款宝马3系的动力将与现款一致，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，325车型可输出上限功率为135千瓦/184匹马力，330车型180千瓦/245匹马力。
新款宝马i3将配备全新环形光耀格栅，配合两侧造型别致的大灯组，逐步提升这款车的辨识度。同时，下方三段式的进气口让这款车运动感满满。此外，新车将新增的极速蓝和布鲁克林灰金属车漆，满足多种用户对于个性化的追求。
内饰方面，新车基本沿用了现款车型的主体设计风格，一体式连屏配合拨钮式换挡机构，让这款车有着不错的科技感。同时，新车将换装平底式M运动型多功能真皮方向盘，搭配全新的Sensatec合成皮仪表板以及璀璨水晶质感组件，让这款车质感的得到很好的提升。
动力方面，新车将继续采用性能表现。50:50的前后轴完美配重确保了车辆在各种路况下都能保持卓越的平衡性和稳定能力，同时，HRS液压回弹减震技术让颠簸都变得不生硬，同时双球节弹簧减震支柱前桥与五连杆独立后悬挂系统相结合，带来更精准的转向和舒适的驾乘体验。此外，该车将配备第五代BMW eDrive电驱动技术，其将搭载励磁同步电机以及全系标配后轴空气悬架、DSC动态稳定系统等。
作为换代车型，新车采用全新的外观造型，延续欧版Passat旅行版的前脸设计，但三厢版车型是中国独有的车型。根据此前上汽大众途观L Pro的思路，预计帕萨特Pro也将采取新老同堂的策略，新车将会在9月10日正式上市。
帕萨特Pro采用备受好评的家族化双前脸设计，沿袭了欧版帕萨特一脉相承的设计语言，先锋版前脸大气沉稳又不失精致；星空版前脸采用动感十足的高光黑材质，发光前格栅和VW Logo为前脸增加更多科技感。再加上黑武士运动套件，整体熏黑的设计进一步强化了整车的力量感，酷黑有型，更符合当代年轻群体的审美。IQ. Light 矩阵式LED大灯提供了自动防眩目、自适应远近光、AFS智能随动转向等功能。
车身侧面，全新帕萨特Pro整体轮廓与现款帕萨特区别不大。车尾部分，采用新造型的贯穿式尾灯设计，内部不规则的方块灯组看起来科技感十足。新车配备一个小扰流板，后包围处采用了贯穿式的装饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，比现款帕萨特车长增加58mm，轴距保持不变。
帕萨特Pro的智能座舱，映入眼帘的就是醒目的三联屏：15英寸智能2K悬浮大屏，不仅提供了清晰的导航视野，还集成了智慧车联系统，采用科大讯飞语音方案、提供了智能的交互体验。全系标配10.3英寸全数字液晶仪表，提供多种显示视图选择和AR实景导航；更有同级领先的11.6英寸副驾娱乐屏，支持视频投屏、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能，还有w-HUD平视显示系统。
车长超5m的帕萨特Pro的拥有越级超大二排空间设计，后排座椅坐垫通过增加10mm的海绵填充，新增座椅角度电调功能，提供22°-32°的角度调节。全车座椅配备通风、加热、按摩功能。16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，配备同级独有的后排头枕音响，配合首次搭载的智能车载香氛系统、30色炫彩氛围灯带透光门饰板，让长途旅行变得更轻松愉快。
动力方面，与现款车型不同，全新帕萨特Pro已申报车型包括1.5T发动机和2.0T发动机版本，上限功率分别为118千瓦和162千瓦，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。作为参考，现款帕萨特1.4T发动机上限功率110kW，峰值扭矩250N·m。
海豹06GT的车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，修长低趴。多方面还原了OCEAN-M概念车设计元素，整体呈现出更年轻动感的形象气质。内饰设计以简约为主基调，在保留海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感和张力。此外，基于e平台3.0 Evo所带来的技术优势，海豹06GT的轴距达到2820mm，实现中级轿车的空间自由。
海豹06GT充分的发挥e平台3.0 Evo技术优势，通过动力、底盘、车身三大架构创新，构建电动汽车一体化整车安全设计理念，从根本解决实际问题。海豹06GT采用主后驱动力架构，前舱安全吸能空间更大，正碰安全性能提高60%。同时，海豹06GT搭载转向前置安全传力架构，传力路径更平顺，乘员舱抗变形力提升50%；车身架构方面，海豹06GT采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。此外，海豹06GT还全系标配11个安全气囊，全方位保障用户安全。
针对纯电动车用户最为关注的充电效率，海豹06GT配备800V碳化硅高压平台，搭载比亚迪全球首创的智能升流快充技术，从80%充到100%仅需18分钟。
海豹06GT搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能，为用户所带来高价值智能座舱体验。此外海豹06GT配备DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能，让用户享受到更安全、便捷的出行体验。
动力部分，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机车型上限功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前电机上限功率110千瓦；后电机上限功率200千瓦。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。
值得一提的是，海豹06GT在本届成都车展正式开启了盲订，价格的范围为15-20万元。
新车要点：新产品序列首款车型，8月27日已上市，售价11.98-15.58万元
本届成都车展，小鹏MONA M03正式开启交付，新车此前已于8月27日上市，共推出3款配置车型，售价区间11.98-15.58万元。本次交付的为515 长续航和620 超长续航车型，Max版本车型2025年春节后开启交付。
具体来看，小鹏MONA M03采用年轻化设计语言进行打造，T字形大灯组让这款车拥有不错的辨识度。同时，其下方采用梯形的进气口造型，并配备主动式进气格栅（AGS），使其风阻系数仅为Cd 0.194。小鹏MONA M03(参数询价)拥有五款车漆颜色，分别是星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白、星阙灰。
车身侧面来看，新车采用遛背式造型，搭配全新样式的轮圈造型时尚感得到很好的提升。尾部方面，该车同样采用T字形的尾灯设计，形成不错的前后呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。
内饰方面，小鹏MONA M03配备了15.6英寸中控大屏幕，仪表盘可选装。车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，拥有全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。地图3D动态视野实时渲染，无论是道路信息，还是周围建筑，甚至是路边的植物，都有相应的精美模型渲染。在一些特定建筑物上，如鸟巢、国家大剧院等也做了超精细的模型渲染。
车机信息交互上，引入了类似iPhone灵动岛一样的信息显示方式。新车自带千里眼系统，能够实时反馈路况信息。在App商店中还有丰富的小程序。新车的空调采用了长条形贯穿出风口，被屏幕挡住的部分移到了下方。除此之外，该车还在手枕区域设有双杯架以及手机无线充电板、置物槽。此外，新车拥有一些属于年轻人的功能，比如电子木鱼&赛博佛珠，是通勤路上的解压神器。
小鹏MONA M03配备同级唯一标配20+智能感知硬件，2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头，同级最强感知能力，拥有L2级智驾能力，以及同级最好用自动泊车：1、100%覆盖高频车位场景，95%泊车成功率；垂直、平行、斜列，有/无画线，各种车位场景全覆盖。2、全栈自研舱方案，依托XP智能化体系，丝滑泊入领先行业。3、两大高频极限车位也能停，支持断头路车位、侧方位限位杆车位，自动识别并泊入同级唯一。4、支持直接泊入侧前方车位，无需行驶越过车位后再触发APA。
小鹏MONA M03 MAX采用全新高阶智驾方案，是20万以内唯一具备高阶智驾能力的产品，现小鹏旗下Max规格车型有的功能，M03 Max全部都有。不限城市、不限路段、不限路况，全国都好用。
新车要点：8月28日已开启预售，预售价21.59万元起；品牌第二款量产车
本届成都车展开幕前，极越07已于8月28日正式开启预售，预售价21.59万元起。与此同时，官方还正式对外发布了V2.0版本APOLLO高阶智驾——ASD（APOLLO SELF DRIVING）。这套ASD高阶智驾方案限时买断价格为终身4999元（原价2.99万元），并将在2024年底全国开通（限极越车型）。同时针对极越老车主官方将赠送3个月APOLLO高阶智驾使用体验，免费赠送高速、高架领航功能；将为已购买智驾包的用户退差价。
定位“汽车机器人”的极越07，是其品牌第二款量产车。新车延续了极越01的风格，前脸采用封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉上的冲击力。车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计。车身尺寸方面，新车长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。
内饰方面，极越07采用了环抱式的设计风格，从门板到中控很有整体感，其中控采用三联屏组成的信息显示系统，整体设计和极越01相同，左侧为车速以及导航信息，中间和右侧预计以娱乐为主。新车采用了半幅式方向盘，换挡操作则是在屏幕上完成，和新款Model 3一样。
新车在中控扶手后面还为后排乘客准备了一个小屏幕，但相比极越01预计有所升级，功能更多了一些，能够直接进行音乐、空调、座椅加热等的调节，下面还有充电接口。此外，像AI智能大灯、车外语音控制等预计都将有所配备。
动力方面，极越07将推出三种动力车型，低配为400V架构，单电机。高配为800V架构，双电机上限功率达到400kW。据悉，极越07将于9月10日正式上市。
定位中型轿车的长安深蓝L07在本届成都车展进行了正式亮相，该车将于9月上市。外观方面，深蓝L07采用了最新设计风格，车头采用修长的LED头灯组，搭配封闭式前格栅面板。此外，新车还提供多辐双拼色轮辋。
车身侧面，深蓝L07拥有流畅的车身线条，车头弧线、下压俯冲式造型很明显，掀背设计更增添了动感气息。车身尺寸方面，此前申报信息数据显示深蓝L07长宽高分别为4875/1890/1480毫米，轴距为2900毫米。
车辆尾部，深蓝L07采用了时下流行的贯穿式尾灯组，和前脸也形成了良好的呼应。同时车底部的扩散器还增加了一条红色的装饰。此外据官方表示，新车还搭载了电动尾翼。
内饰方面，深蓝L07将提供黑色/棕色、黑色/浅色两种内饰配色，座椅也采用双拼色处理，前排座椅样式与深蓝S07接近。 配置方面，新车在中控处配有 手机放置区域，或配备无线充电功能。同时，新车将提供车内氛围灯、全景天幕等。
动力方面，深蓝L07依旧会提供纯电动以及增程版车型，其中纯电版的上限功率185kW。插电式增程混合动力版搭载1.5L发动机，上限功率为72kW，驱动电机峰值功率160kW。
本届成都车展，哪吒S猎装正式对公众亮相。新车基于山海平台2.0打造，提供纯电版与增程版两种动力系统。此前该车的部分车型已经正式上市，包含增程2款，售价区间16.99-17.99万元；纯电4款，售价区间15.99-20.99万元；采用800V架构的3款纯电版也开启预售，预售价区间18.99-20.99万元。
外观方面，新车采用了分体式大灯组设计，并搭配具有动感效果的前包围，中间的梯形散热开口搭配大尺寸前唇设计，是的新车更具个性化。
车身侧面，新车猎装车身结构具有较为个性化的设计，同时还将配备19英寸与20英寸的轮圈可选，车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm。
内饰方面，新车将会配备全液晶仪表盘以及纵向布局的多媒体触控屏，更具科技感。同时，新车的后备厢可以与后配座椅贯通形成纯平模式，内部采用5座空间布局，整体乘坐空间大小相比轿车版得到提升。
动力方面，哪吒S猎装有增程版车型、纯电动版车型可选，其中增程版车型配备1.5L増程器，匹配43.88kWh电池组，CLTC纯电续航为300km，综合续航1200km。纯电版车型提供后驱版和四驱版车型，并拥有91kWh电池组可选，纯电续航能力达640km。
正式亮相的新款岚图梦想家，能够说是本届成都车展最需要我们来关注的20款重磅新车当中，唯一的一款MPV车型。此前，新车已经开启预售，推出4款配置车型，预售价区间34.99-48.99万元。新车定位中大型MPV，针对外观、内饰、配置做全面升级。特别值得一提的是，新款岚图梦想家将搭载华为乾崑3.0，并配备192线激光雷达，将极大的提升该车的智驾体验。
外观方面，新款岚图梦想家采用最新的鲲鹏展翅家族化设计语言，中网更加大气，具有高级感，贯穿式的头灯组相当醒目。两侧大尺寸的进气口增添了整车的大气感。新车配备了一个192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件。
车身侧面，一条动感的腰线从车头延伸至车尾，上下的镀铬装饰条勾勒出整车的轮廓。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315/1980/1820mm，轴距为3200mm，定位为中大型MPV。车辆尾部，尾灯采用晶钻璀璨式尾灯组造型，中央配合岚图品牌LOGO。
内饰方面，新款梦想家内饰焕新，采用了更大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏，配合上鸿蒙座舱，将带来更好的娱乐体验，新车能够最终靠华为应用市场下载各类App，包括视频、音乐、游戏、办公等软件。同时，新车第二排也配备了大尺寸的折叠娱乐屏。新车采用2+2+3的7座座椅布局，第二排为两个独立座椅，并提供了车载冰箱，第三排座椅可以4/6放倒拓展空间。
动力方面，全新岚图梦想家 MPV 有插混和纯电动力可选，全系标配智能电动四驱，支持 420kW 动力，零百加速 5.9 秒，纯电版 CLTC 续航 650km。得益于岚图自研的岚海动力系统，全新梦想家 PHEV 插混版 CLTC 综合油耗可达 0.65L / 100km，亏电油耗可达 5.42L / 100km，纯电续航 235km，综合续航 1411km。该车采用前双叉臂 + 后五连杆的悬架结构，并配备魔毯功能的空气悬架 + CDC 等，支持 40+ 小时怠速发电全功率对外放电。
智驾方面，新款梦想家采用华为最新的乾崑3.0智驾系统，采用端到端大模型架构，GOD（通用障碍物识别）大网，实现了从“识别障碍物”到深度的“理解驾驶场景”的跨越式进步，这不仅提升了智能驾驶的安全性，还改善了驾乘体验。ADS 3.0能轻松实现车位到车位的智驾领航NCA，一键抵达，从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位都能轻松实现自动辅助驾驶。支持160种以上自动泊车场景，并提供更好的主动安全。
本届成都车展，新新一代宝马X3长轴距版正式亮相。新车在外观、内饰、动力方面做了全面的升级，并且轴距在海外标准版的基础上增加了110毫米，达到2975毫米。
外观方面，新新一代宝马X3长轴距版采用尺寸更大的双肾格栅，并在内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，还将采用BMW环形光耀格栅，逐步提升夜间的辨识度。新车配备重新设计的双L型天使眼大灯，采用远近光一体式设计，日间行车灯相比经典的半圆环造型更加犀利，配合车头两侧的“獠牙”造型，让车头看起来更有攻击性。
侧面来看，新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，D柱依旧保留霍氏拐角的造型装，后门明显能够准确的看出新车轴距加长了。尾部方面，其采用全新箭羽型尾灯，双L型光带组成力量感十足的“X”造型，配合车顶上方的扰流板以及下方扩散器，运动感较强。车型尺寸方面，新新一代宝马X3L长宽分别为4865/1920mm，轴距为2975mm。
作为换代车型，新新一代宝马X3长轴距版经过全新升级的内饰，秉承着宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。具体来看，新车配备大尺寸双联屏，中控台以及车门位置通过水晶装饰和氛围灯营造出很强的环绕包裹感，门板处的控制按键换为触控方式，逐步提升内饰质感。
此外，该车还将配备全景星轨天幕，为驾乘者提供更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。值得一提的是，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色，营造精致而令人印象非常深刻的科技座舱体验。
动力方面，根据此前申报信息，30Li车型将搭载2.0T发动机，上限功率211kW（287马力）。传动系统方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，并将配备四驱系统。
本届成都车展媒体日当天，北京现代旗下中大型SUV第五代胜达宣布正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为19.58-26.88万元。作为换代车型，全新胜达采用了全新的设计风格，整体更具辨识度。
全新胜达采用全新的Open for More设计理念，打破以往胜达的固有印象，整体辨识度相比老款车型要更加时尚、硬派。具体来看，该车采用窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，让这款车的视觉层次感得到很高的提升。
侧面来看，该车采用棱角分明且微微凸起的前后轮眉造型，配合密辐式轮圈造型，让这款车时尚且硬核。尾部方面，该车采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，让这款车有几分跨界的味道。车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm。
内饰不分采用大刀阔斧的平直线英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏。新车有5、6、7三种空间布局，加上2046L后备厢，能够很好的满足更多的出行需求。
动力方面，全新胜达搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机上限功率为182kW。
新车要点：8月27日已上市，售价19.99-26.49万元，第二款国产MINI车型
本届成都车展，MINI ACEMAN面向公众正式亮相。此前，新车已于8月27日正式上市，共推出4款车型，售价19.99-26.49万元。作为第二款国产MINI车型，MINI ACEMAN采用纯电驱动，整体尺寸要比电动MINI COOPER更大一些。
具体来看，新车搭载封闭式中网，中网外圈采用了金色装饰，车头下部配备长条形的进气口设计，配合金色饰条和磨砂黑色的包围，展现出不错的时尚气息。新车并没有采用MINI经典的圆形大灯，而是采用了多边形设计，看起来多了几分硬朗的风格。
车身侧面来看，新车采用了熏黑车顶设计，行李架也是黑色的，很好地降低了整车的视觉重心，维持了MINI小巧灵动的观感。车尾来看，新车配备了LED尾灯，内部拥有不规则的网状造型，看起来科技感十足。后包围也采用了金色设计，与车头相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm。
内饰方面，新车的整体布局和电动MINI COOPER保持一致，方向盘两点钟和十点钟位置有加厚设计。MINI充分的利用数字化优势和“化繁为简”的设计哲学：驾驶舱内只保留方向盘、拨杆开关，以及全球首个圆形OLED中央显示屏。MINI将丰富功能集成于经典圆形屏幕，界面交互设计清晰、功能直观。此外，座椅表层采用织物表面或打孔的Vescin素皮材料。
动力上，该车将提供两种动力版本。ACEMAN最大功率184马力，搭配40千瓦时的电池组，续航能力约为300公里。ACEMAN S最大功率218马力，搭配54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程最大可达450公里。电池可在31分钟内从10%充电到80%。
捷途山海L7是捷途品牌旗下全新中型SUV，该车已于本届成都车展开启预售，推出4个车款供选，预售价区间为13.59-15.99万元。外观方面，新车整体采用简洁富有科技感的外观设计，完全封闭式的前脸造型，上方为贯穿式造型的日行灯，下方两侧配有大尺寸灯组。此外，下包围部分，新车该用黑色饰板配合金属镀铬点缀，进一步增添运动感。
侧面来看，新车将提供5座版和7座版，根据版本不同，尺寸也将不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距2720（2745）mm。车辆尾部，新车采用熟悉的贯穿式尾灯，中央配有捷途品牌Logo。山海品牌将会是奇瑞的新能源品牌，因此它的尾标命名为山海L7 C-DM，来自奇瑞的鲲鹏插混动力。
内饰方面，新车依旧采用简洁大气的设计语言，除仪表盘和中控屏以外，还将配备下方的功能显示屏。中控下方保留部分实体按键，适应不一样情况下的功能操作。此外，车内座椅采用双拼色，并搭配菱形格和Logo刺绣。
动力方面，捷途山海L7搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机并配合混合动力系统，可输出上限功率115千瓦，最高车速180km/h。电池方面，新车将搭载来自国轩高科的三元锂电池。
身为换代车型，全新哈弗H9此前已于8月25日开启预售，预售价区间为20.59-23.59万元。新车定位中大型SUV，采用了非承载车身，是一台不折不扣的硬派越野车。本届成都车展，全新哈弗H9如约在长城哈弗展成了亮相。
全新哈弗H9采用了方盒子的外观设计，前脸使用了方形进气格栅搭配复古味道很浓厚的圆形大灯，下包围处则使用了颇为野性的设计，整个前脸很精神，也很耐看。
从侧面能看到其方盒子造型是如此的方正，全新哈弗H9的长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，车身尺寸很大，结合其方正的外观，有着很强的气势。车尾的设计大家也不会太陌生，硬派越野车似乎都标配了外挂备胎，侧开门的后备厢门，尾灯则为纵向布局。
全新哈弗H9有着高达800mm的涉水深度，面对夏季常常会出现的城市内涝，全新哈弗H9将会更从容。另外全新哈弗H9可选装拖车装置和拖车取电口，这样就有了2.5吨的牵引资质，无论是牵引房车还是摩托艇等都能胜任。
全新哈弗H9的内饰设计采用了大量方正平直的线条，同外观设计遥相呼应。车内最显眼的是中间这块14.6英寸中控屏了，车机功能方面，全新哈弗H9跟得上时代的发展，该有的都配备了，诸如语音交互系统、手机APP远程控制等，支持HiCar和carlink手机互联功能。
全新哈弗H9的车身高度较高，上车时电动踏板会放下来，速度较快，不会出现人等踏板的情况。全新哈弗H9的车内空间较充裕，并且第二排座椅可放置纯平，不光放置大件物品会更方便，还可在车内铺床休息。
动力方面，全新哈弗H9使用了一台2.0T涡轮增压发动机，上限功率165kW、最大扭矩385N·m，匹配的是8AT变速箱。全新哈弗H9使用了TOD智能四驱+Mlock机械锁止的四驱结构，这套智能四驱可按50：50的来给前后桥分配动力，配合前后机械差速锁组成真正的三把锁。全新哈弗H9还有着丰富的越野配置，支持7种驾驶模式，还有坦克转弯、低速越野巡航、透明底盘等功能，让越野小白也能轻松上手。
本届成都车展，全新凯迪拉克XT5面向公众进行了亮相。据悉，该车将在9月中下旬正式上市。作为换代车型，全新凯迪拉克XT5采用了最新的家族设计风格，前脸在标志性的盾型前格栅基础上，重新设计了两侧更加凌厉的分体式大灯组，叠加发动机舱盖隆起的多条筋线，整体视觉宽度增加的同时，更给人硬朗豪华的感觉。
车身侧面延续了凯迪拉克传统的相对简约的腰线设计，看上去运动干练。车尾依旧采用了经典的直列式车灯，在夜幕降临的车流中极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为2857mm）得到进一步提升。
进入车内，没有接缝的33英寸9K大曲面屏和配有物理按键的三辐式方向盘整体视觉效果拉满。目光所及的材料多为皮质、金属和木质搭配组合而成。车内座椅采用真皮包裹，电动调节按键集成在门板处。新车还配备了环绕式氛围灯、AKG品牌音响和后排座椅加热等功能。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，可输出上限功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。同时，根据配置不同将提供两驱版和四驱版供选择。
新车要点：途岳家族入门车型/售价7.99-10.69万元，合资车也卷起来了
途岳新锐是上汽大众途岳家族旗下的全新入门车型，该车在本届成都车展开幕首日宣布正式上市，推出了一个让我们消费者心动的价格，售价区间7.99-10.69万元。而且上市福利进一步加码，上汽大众还推出了动力总成终身质保。
途岳新锐的外观设计独具匠心，体现了上汽大众新新一代SUV设计语言的精髓。新车提供活力蓝、朝气粉、清风绿、盐系灰、月光白5款绚彩灵动外观配色及3种主题内饰可选，外观套件含黑包和镀铬的两种设计语言，黑包版本凸显运动前卫的特质，镀铬版本则更显经典稳重。
途岳新锐车身尺寸长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距达2651mm的领先水平，配合精妙的空间设计，成就宽敞舒适的驾乘空间。此外，途岳新锐后备箱空间也具备高度的灵活性，可在445-1443L之间进行变换，通过将后排座椅以4/6分体放倒的方式，轻松存放随身行李、钓具等各类物品，充分使用户得到满足对存储空间的多元需求。
整车配备了11个雷达和2个摄像头，其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达，支持SWA变道辅助功能和RCTA驶出车位辅助功能。还包括ACC高级自适应巡航、Stop&Go自动跟车启停、Lane Assist车道保持系统和Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）等，加之全系标配的倒车影像，真正的完成了对车主驾乘安全的全方位守护。
途岳新锐搭载了 1.5T EVOⅡ净效发动机，上限功率达118kW（160ps），而且运用了高效能VTG可变截面涡轮增压（保时捷同款技术）、高压缩比米勒循环、APS等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通道热管理系统，使得动力输出更加迅猛。结合经过多次技术升级的第五代DQ200高效率七速变速箱，换挡时间最快只需要200毫秒。官方多个方面数据显示百公里油耗仅为5.7L，曾有媒体进行的WLTC工况实地模拟测试实测结果降至4.66L/100km，而且还能使用92号汽油。
智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV，定位一款纯电动中型SUV，该车此前已于8月26日开启预订，预计售价为30-40万元。本届成都车展，智界R7面向公众进行了正式亮相。
外观方面，智界R7整体采用和智界S7类似的设计语言，泪眼大灯内部由三颗透镜组成，大灯下部还融合了导流槽，进一步增加了运动感。新车采用封闭式前脸，下方保留有散热口，车辆顶部依然配备192线激光雷达。此外，智界R7还将配备主动式进气格栅（AGS），以降低风阻。
车身侧面，智界R7采用短前/后悬、长轴距的设计，隐藏式门把手依然出现在车身上，前翼子板部位还有智驾的“小蓝灯”。新车采用溜背造型，整体看上去很动感。外观尺寸方面，智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。新车标配20英寸双五辐轮圈，并可选装21英寸双十辐轮圈，轮胎为倍耐力P-Zero系列，内部配备Brembo红色刹车卡钳。
尾部方面，智界R7采用贯穿式设计的尾灯组，另外还采用了掀背式尾门，很好地提升了日常储物的便利性。车身颜色方面，智界R7除经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑、大都会红之外，还新增了幻影紫和晴光蓝两款车色，共有6种颜色供选择。
动力方面，智界R7将继续配备华为电机系统，并且全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架，CLTC工况最大续航里程802km，并且将搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾。
新车要点：中型纯电SUV/800V平台，起售价23.99万，旗舰车型不超30万
极氪7X是极氪智能科技旗下豪华大五座SUV，本届成都车展上，该车正式全球首发并同步开启预售，新车起售价为23.99万元，旗舰车型不会超过30万元，据悉极氪7X将于9月20日正式上市。作为极氪为中国家庭量身定制的SUV车型，极氪7X力求满足家庭用户在生活全场景下“既顾家，又悦己”的出行需求。
外观造型上，极氪7X秉承极氪一贯的颠覆式造车理念，摒弃主流城市纯电SUV偏爱的跨界轿跑造型，采用Hidden Energy 原创豪华设计语言，以感性表达理性，成就美学与科技的完美融合。
车辆正面，家族标志性的隐藏式前脸设计，打破传统汽车六区设计，将灯带、日行灯、大灯完美融合，形成横向贯穿的线条，极大地扩张了视觉宽度，让整车更显豪华大气。豪华车标志性的蚌式引擎盖设计，将引擎盖与翼子板的拼缝从前部几乎完全抹除，视觉上的高度一体化，带来更纯粹的美感体验。而全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，则以全场景的智能交互灯语，打造更为极致的“光影艺术”，赋予极氪7X千车千面的科技属性和社交个性。
车辆侧面，极氪7X独有的弧光天际轮廓线，如晨曦破晓于天际，为城市轮廓镀上流金。0.618黄金车身比例，融合极具雕塑感的车身线条，营造出动感优雅的SUV姿态。悬浮车顶设计，让A柱与车身的连接点完美地被包裹在引擎盖内，车顶从车头贯穿延伸至车尾，毫无钣金拼缝，将豪华细节演绎到极致。
车辆后部，一体式尾门之上点缀的悬浮流光尾灯无疑是目光焦点所在。采用SUPER RED超红光LED技术，浮动红光融化在无垠夜幕，炽红流影蔓延成无声之语，让人不由自主陷入追逐。
极氪7X的极简豪华，还表现在细微之处。比如隐藏式水切设计，干净利落，让漆面与玻璃彷佛连贯一体，兼顾防水防尘，达到美感和实用的完美平衡。无框电动外后视镜的设计，极简优雅，既不可能影响视野范围，又能够保证行车安全，同时还降低了风阻系数。
作为极氪旗下第五款车型，同时也是面向主流市场推出的首款豪华大五座SUV，极氪7X被赋予了极具深意的代号，也承担着重要的使命。“7”传递了基于 SEA浩瀚架构打造，集合近30年造车底蕴与技术沉淀，进军主流豪华市场的决心，“X”则象征着打破常规的极氪精神，实现多种场景使用不设限。极氪认为，主流SUV应当回归 “安全”“舒适”“自由”三大本质，豪华不止于外观，更应该从驾乘全维度出发，打造属于每个人的理想座驾。因此在安全方面，极氪7X搭载包括激光雷达在内的多项安全技术，并采用极氪自研智驾方案。
极氪7X基于浩瀚架构打造，拥有长4825mm宽1930mm高1656mm的大尺寸车身，轴距更是达到2925mm，具备83.34%的“得房率”，确保了足够大的舱内空间。
动力方面，极氪7X全系标配800V高压平台，且全系标配碳化硅后电驱，双电机四驱版前/后电机上限功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，0-100km/h加速可达3秒级。另外车辆可选空气悬架，从而轻松应对不同路况和驾驶场景。
本届成都车展上，阿维塔旗下中型SUV阿维塔07正式全球首秀，并同步开启预售，现在预订可享2000元意向金抵5000元的预定优惠，新车将于9月份正式发售。新车将搭载华为高阶智能驾驶系统和HarmonyOS鸿蒙座舱，提供纯电和增程式混动两种动力版本。
阿维塔07在外观上采用阿维塔家族的“未来美学Future Elegance”设计理念，双层LED日间行车灯让该车具备了颇高的辨识度。
车身侧面线条流畅，微微下滑的车顶线看上去更灵动。在车辆尾部，阿维塔07秉承阿维塔旗下车型个性张扬的设计风格，采用狭长的尾灯组，营造出干练简洁的视觉效果。外观尺寸方面，阿维塔07的车身长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。
内饰方面，阿维塔07以未来科技豪华座舱为主题，整体采用丰富的线条勾勒，营造出不错的层次感和立体感。与此同时，车辆采用窄条幅式液晶仪表、悬浮式中控屏以及两侧电子后视镜显示屏组成的四屏配置，显得科技感十足。
此外，阿维塔07的座椅采用了植鞣珠光NAPPA线在仪表台、全车门板及B柱都采用了大面积PU材质软包，以及亲肤麂皮顶棚。
值得一提的是，阿维塔07配备双零重力座椅，支持一键零重力、加热、通风、远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。此外，车内总体可利用空间达3119mm，得房率超过65%，配备电动可调的座椅靠背，以及后排中央扶手上的触控屏，可实现后排座椅靠背角度调节；并且，副驾老板键、电动遮阳帘、座椅加热/通风/按摩等功能也均配备。
动力方面，阿维塔07将提供增程版和纯电版车型，增程版车型搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本，1.5T增程器的上限功率为115kW。两驱版车型搭载上限功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，并采用容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，其所对应的CLTC纯电续航能力分别为230km（两驱）和220km（四驱）。
纯电动力的阿维塔07同样提供两驱和四驱版本，两驱版电机上限功率252kW，四驱版前/后电机上限功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为650km和610km。
本届成都车展开幕当天，长安深蓝旗下全新紧凑型SUV——深蓝S05正式对外发布。新车定位紧凑型SUV，提供深蓝超级增程系统和纯电版可选，并将于10月份上市。
深蓝 S05 采用了全新的 星际飞翼 设计语言，前脸采用封闭式中网设计，搭配侧面外凸式双腰线，整体造型流畅而富有科技感。车辆配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，逐步提升了空气动力学性能。
值得注意的是，深蓝 S05 首发搭载了华为百万像素光影大灯，该技术基于 DLP（Digital Light Processing）数字化灯光处理，结合可编程特点，能够将图像和标志投射到前方道路上，实现信息交互。这一创新设计不仅提升了驾驶安全性，还赋予了车辆更多智能化应用场景，如投射斑马线、行人追踪提示、低速转向辅助等。
车身尺寸方面，深蓝 S05 的长宽高分别为 4620/1900/1600mm，轴距达到 2880mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。虽然车身高度较低，但宽度较大，这种宽高比的设计赋予了车辆一种欧式轻跨界运动车型的独特韵味。车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度，展现出深蓝品牌独特的视觉魅力。
内饰方面，深蓝S05同样采用了前沿的设计理念。车内配备了悬浮式中控台，无仪表盘设计被大尺寸 HUD（Head-Up Display）所取代，为驾驶者提供了更方便快捷的驾驶信息展示。三幅式多功能方向盘和中控屏的悬浮式设计，使得整个内饰空间看起来更简洁而富有科技感。此外，新车还沿用了此前在 SL03、S7 等车型上搭载的 15.4 英寸 2.5K 向日葵 屏，内置深蓝Deepal OS3.0 智能车机系统，以及高通骁龙 8155 芯片和超级自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统，为驾驶者带来前所未有的智能交互体验。
动力方面，深蓝S05提供了纯电动版和增程版两种选择。纯电动版车型搭载上限功率为 175kW 的电动机，CLTC 纯电续航能力可达510km；增程版车型则搭载上限功率为72kW的1.5L增程器以及160kW电机，配磷酸铁锂电池，纯电续航能力分别为100km和155km。
新车要点：纯电5座中型SUV/基于800V架构/首款搭载豆包AI大模型量产车
在8月30日开幕的2024成都车展上，smart精灵#5正式迎来国内首秀。车辆定位纯电5座中型SUV，并基于800V架构打造，提供单电机、双电机以及BRABUS 性能版，最大续航里程740km。同时它也是首款搭载豆包AI大模型的量产车。
具体来看，smart精灵#5采用“感性·灵锐”的设计理念，将前卫美学设计与实用功能相结合，整车拥有很强的跨界风格。精灵#5的车身线条会更加修长。新车前脸采用双横条光源大灯组，中间由贯穿式LED灯带相连，呈现出不错的科技感。保险杠处银色包围的使用，叠加两侧导流槽的设计，运动感十足。
车身侧面，新车整体采取了比较方正的造型，同时加入更多的圆角造型，整车活力十足。新车提供18/19/20/21英寸轮圈可供选择。车尾依旧是时下流行的贯穿式尾灯，整体造型设计与前脸基本一致，二者形成前后呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。
此外，smart精灵#5还将提供户外奇旅探险包等丰富的车辆拓展配件。户外奇旅探险包配备X型涂装车顶平，并采用模块化设计，具有灵活性和未来升级空间。值得一提的是，车顶平台侧面还预留了四个便捷的标准安装口，为运动相机（GoPro）或其它扩展配件提供了更多可能。便捷进出侧踏板采用了半哑光金属，并使用胶囊圆防滑垫加以点缀。在造型方面，无论是小书包还是自由侧爬梯都在方正圆角设计，与smart家族的设计语言相呼应。同时，底盘安全装甲也将为车辆提供更周全保护。
内饰方面，新车中控台最抢眼的就是中控与副驾贯穿的大连屏，尺寸相当长，屏幕左侧疑似保留了触控式的实体按键。方向盘仍然是我们熟悉的样式。整个中控台极简的设计风格，没有多余的按键布局。屏幕下方预计是无线充电面板、杯槽、中央扶手布局，下部会保留一个巨大的储物空间，整体布局相当传统。
配置上，新车配备13英寸OLED 2.5K双联屏，采用AMD V2000车机芯片，车机UI设计风格也有所变化。此外，主驾位置还将采用10.3英寸液晶仪表屏以及25.6英寸AR-HUD。值得一提的是，车辆中央扶手下方还配备了户外音响底座，能轻松实现与车内系统的联动，并且方便车外使用。新车前排座椅配备通风/加热/按摩以及电动腿拖，副驾支持零重力座椅功能。
此外，新车所配备的森海塞尔典范音响系统包括20个扬声器和1个全场景便携HIFI音箱，峰值输出功率超过2000瓦，支持杜比全景声。包括带有森海塞尔AMBEO技术的Concerto沉浸式音频软件模块、以及Contrabass低音增强算法等。
动力方面，smart精灵#5将提供单电机和双电机版本。单电机版本车型，可输出上限功率为250kW和267kW；双电机版车型，可输出上限功率分别为165kW/267kW。BRABUS 性能版车型双电机上限功率分别为165kW/310kW。新车搭载两种大小的电池组，分别为76kWh和100.01kWh，续航里程有570km、660km、670km、720km和740km可选。
作为国内四大汽车展会之一，2024成都车展再次展现了其强大的行业影响力和市场号召力。本届车展上，新能源与智能汽车成为了当之无愧的明星。各大品牌纷纷推出了自家的新能源车型，展示了在电动化、智能化方面的最新成果。与此同时，多款重磅新车在本届成都车展上揭开了神秘面纱，例如比亚迪海豹06GT、极氪7X、新新一代哈弗H9等等，这些新车不仅在外观设计上各具特色，更在性能配置和科技智能化方面有着显著提升。
此外，尽管新能源车市场持续火热，但本届成都车展上燃油车也展现出了不俗的实力。以宝马为代表的传统豪华品牌，携多款燃油车和性能车亮相，展示了其在燃油车技术和品质上的持续进步。同时，智驾技术的下放也成为车展的一大看点，无论是自主品牌还是豪华品牌，都在积极地推进智驾技术在量产车上的应用。
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