9月7日，悦达起亚推出限时购车政策，即日起至9月30日，消费者购买狮铂拓界、赛图斯、全新起亚K3、嘉华等车型可享多重福利，至高优惠30000元。与此同时，期间教师购买起亚任意车型，可额外获赠2000元油卡

  如今，已无人会反对，比亚迪与特斯拉两大巨头，已经是世界电动汽车产业的东邪与西毒，对其它新能源车企而言，二者是巨人一般的存在，他们从中美两国冲决而出，一路聚英豪，攻城池，一鸣而为天下知，引得八方诸侯无不侧目噤声

  作为新势力造车的新生力量，小米的造车之路一直非常关注。近日，关于小米汽车又被曝光出了新进展。据一位小米汽车知情的人偷偷表示，小米汽车已经悄无声息的开启了试生产工作。目前试生产已进行了一月有余，每周可以生产50辆样车

  近日，全国工商联发布了《2023中国非公有制企业500强榜单》，其中的京东、阿里、腾讯等公司我们肯定不陌生，但在汽车领域，除了长城、吉利、比亚迪这些耳熟能详的企业，又有哪些容易被我们忽略的巨头呢？今天我们就来一起看看吧

  李学用能把捷途的“偶然”做成奇瑞的“必然”吗？作者 不予编辑 趣解商业奇瑞提前两个月完成了百万销量。今年前8个月，奇瑞集团累计销量超106.31万辆，同比增长42%。8月份累计销量超17.12万辆，仅次于比亚迪；其中，捷途品牌8月销量为2.8万辆

  国产MPV“大作战”新能源车反攻，谁能胜出？作者吴苏编辑趣解商业“新能源元年开启！”成都车展官方网站上，赫然写着这样一句线届成都车展在中国西部国际博览城举行。介绍文字

  不参加一次华为新品的发布会，你就很难理解什么叫自带流量。 9月12日的上海，AITO问界新M7的上市现场，最前排坐着的是华为、宁德时代以及赛力斯的供应商伙伴们。靠前的几排，座椅上大大的贴着&ld

  作者褚万博编辑章涟漪何小鹏提出的“AI定义汽车”概念，正在被业界关注并重视，这其中，就包括长城汽车。9月12日，在一场媒体交流会上，长城汽车透露，其内部已经成立了一个AI Lab部门，主要的工作，就是为整个长城提供包括产品、技术和企业产品开发在内的人工智能大模型技术底座

  导语Introduction看来，慕尼黑车展的后遗症开始逐渐显现了。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉靠着电动化转型掀起的浪潮，中国车企借机向海外市场输出战力，如今已逝去了一段时间。但也就是这段时

  作者德新 编辑王博 上午9点近一刻，Mobileye CEO Amnon Shuashua步入酒店的会议室。由于Amnon本人是以色列希伯来大学的计算机科学教授，大部分人更习惯称他为「教授」

  中汽协多个方面数据显示，2023年8月份，新能源汽车产销量分别达84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。7月份，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率为32.7%

  2023年1-8月,国内生产汽车18225万辆，同比增长7.4%；销售1821万辆,同比增长8%。生产增速较1-7月持平,销售增速较1-7月回落0.1个百分点。 去年年初，受疫情影响，汽车市场波动比

  丰田这次真的急了。 丰田这次真的傻眼了，还在规划中的纯电MPV突然就在中国上市了。9月10日，电动埃尔法的词条忽然出现，但指向的并不是丰田，而是国内的一家造车新势力。 9月10日，

  文/侯煜编辑/罗卿2022年，Alice曾试驾过一次蔚来汽车。在今年8月末，晚上9点之后，Alice频繁接到多个蔚来销售的试驾邀约。对于为何选择这么晚的时间段致电，各个销售都反馈，从早到晚都在打，销售压力太大

  不论是赛力斯还是问界品牌亦或是华为，此时此刻更需要来自市场的支持。 9月12日，华为发布和赛力斯联合设计的AITO问界新M7车型，面对这款已经在成都车展亮相过的改款车型，余承东也没有表现出往日的激动与亢奋，就连“遥遥领先”都由台下的看客带起节奏

  相对于传统车企的百年沉淀，新能源汽车的造车门槛无疑是低了不少，这才有了一大批造车新势力。虽然近年来国内花了钱的人新能源汽车的印象有所改观，但关于新能源汽车技术的争议一直存在，总是离不开“组装”两字

  9月10日，威马汽车在官方微博上发文称，“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与APOLLO出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是APOLLO出行的重要股东，未来将继续支持APOLLO出行的发展

  一个市值4.28亿的公司，居然把400亿估值的威马收购了。铅笔道作者丨直八昨晚，发生了一桩令人意外的并购。9月11日晚，开心汽车宣布签署意向书，收购威马汽车100%股权。某一些程度上说，这是一次“下嫁”

  作者甄瑶 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） “上午差不多验了20辆车，新能源有7成。”北京市朝阳区祥龙博瑞年检车园区工作人员对帮宁工作室表示，今年以来，买燃油车的人慢慢地少了，到他们这里验车上牌的多数是新能源

  近段时间，小米汽车和华为手机是数码圈的两大顶流话题，雷军的不得不造车和任正非的坚持不造车，这两家智能手机的竞争对手在汽车市场走向了截然不同的道路。小米创始人雷军今年的演讲主题是“成长”，讲述了小米手机品牌向上的艰辛，最终以最贵的小米手机——小米MIX FOLD 2结束了年度演讲