盖世汽车讯 对于推动全球电动汽车（EV）发展来说，充电器的可靠性和性能十分重要。EV制造商专注于提供非常坚固、耐气候影响和易于使用的充电器。据外国媒体报道，为了加快EV充电器的上市时间，Microchip Technology宣布推出三款灵活且可扩展的EV充电器参考设计，包括单相交流家用充电器、带开放充电点协议（OCPP）和片上系统（SoC）的三相交流商用充电器，以及带OCPP和显示器的三相交流商用充电器。

  Microchip提供EV充电器参考设计的大部分有源元件，包括微控制器（MCU）、模拟前端、内存、连接和电源转换。这大大简化了集成过程，使制造商能够加快新充电解决方案的上市时间。

  Microchip数字信号控制器业务部副总裁Joe Thomsen表示：“Microchip的电动出行团队专注于开发参考设计，使客户能直接用并从中受益。我们大家都希望通过提供完整的解决方案（例如新EV充电器参考设计）来帮助客户缩短设计周期，同时提供硬件、软件和技术上的支持。”

  借助Microchip的EV充电器参考设计，制造商能够准确的通过目标市场进行扩展，通过一系列解决方案来满足住宅和商业充电应用的需求。这些参考设计提供完整的硬件设计文件和源代码，以及经过测试并符合通信协议（包括OCPP）的软件栈。OCPP为制造商提供了在充电点或充电站与中央系统之间进行通信的标准协议，该协议旨在实现充电应用程序的互操作性，而不考虑网络或供应商。

  单相交流住宅EV充电器参考设计，为使用单相电源的家庭提供了经济高效且方便的充电解决方案。这种车载高性能电能计量设备具备了自动校准功能，而且生产的全部过程最简单。该设计提供集成的安全保护功能，包括保护接地中性线（PEN）故障检测和剩余电流装置（RCD）检测。

  三相交流商用带OCPP和Wi-Fi®SoC的EV充电器参考设计，适合高端住宅和商业充电站。它具有OCPP 1.6堆栈集成，可与充电网络通信，而Wi-Fi SoC可用于远程管理。

  三相交流商用带OCPP和显示屏EV电器参考设计，适用于商业和公共充电站，专注于稳健的操作（包括根据UL 2231完成的架构审查）。其设计支持高达22 kW的功率，具有双向充电功能和模块化架构。该设计还具有强大的图形用户界面（GUI），其中带有薄膜晶体管（TFT）屏幕和触摸输入，旨在承受恶劣环境。

  尽管全球电动汽车充电布局复杂且分散，但Microchip提供了关键技术和解决方案，在实施过程中可以大幅简化设计流程。除了参考设计外，Microchip还提供硬件、软件和全球技术上的支持。