笔者在日常日子中不止一次听过移动电源登机的流言，例如：“超越一万毫安时的不能登机” “超越两万的不能” “两个移动电源不能” 等等等等，所有人都议论纷纷，按道理来说在9012年了在网上搜一下就有成果了啊。

  其实不然，笔者找了一下网络上都是一些引证材料的阐明，描绘的也比较抽象，也没有旅客把自己亲自经历写成经历让后来人能够获得有用的常识，人与人之间就只能以“猜”来传达常识。

  作为一名充电类数码媒体修改，作者觉得有义务有社会职责让后来人能经过这一篇文章秒懂大容量移动电源登机流程，所以笔者就亲自去体会了一回大容量移动电源登机流程。

  愈加谨慎的精确科学计算法笔者在曾经的几篇文章内做过科普，这次就换一种描绘方法，以下文章为了让更多人看懂，笔者会采纳比较小白化的写法，在数据的描绘上会运用整数估值，容量值悉数一致为电芯单体容量总值，防止专业相关常识过多形成普通人读者阅览了解困难。

  关于多大容量的移动电源才干上飞机，依据民航局相关规则里有详细阐明，额外能量不超越100Wh（电芯容量约为：27000mAh）的能够直接登机，额外能量在100Wh~160Wh之间的（电芯容量约为：27000mAh~43000mAh），在经过航空公司同意后相同能够合法登机。

  市面上能买到的大容量移动电源大都都在20000mAh~30000mAh这个类别，依据民航这一份规则，20000mAh移动电源能够直接登机，不需求批阅。而30000mAh移动电源，需求向航空公司申报，经过批阅后也能登机的，但详细怎样操作呢？接下来笔者就亲自去体会一次一同带着20000mAh与30000mAh移动电源登机的流程，给各位小伙伴做个参阅。

  这是笔者在2019年3月在深圳机场航站楼的亲自体会，在进入机场大厅找到你所乘坐航班的航空公司货台，向航空公司阐明你需求带着的移动电源状况。笔者本次带着了30000mAh移动电源一个、20000mAh移动电源一个，也便是两个移动电源。

  在向航空公司货台阐明状况后，货台给了笔者一份“锂电池及充电宝运送请求单”，工作人员查看了笔者的2个移动电源与登机牌，契合“数量不多于两个”、“单体能量不大于160Wh”、“参数清楚可辨认可计算” 等规则，旅客在请求单上签字并留下手机号，航空公司在请求单上面签名并加盖公章收效。

  拿着这份“锂电池及充电宝运送请求单”就能够合法合规地经过安检登机了，整一个流程时刻不到5分钟，非常便利简易。只需你的移动电源是正规购买的，标识合规明晰，数量不超越2个，单个能量不超越160Wh，那都是能够这个流程去操作。

  1、移动电源参数标识不明确、错标、漏标、刮花了，制止登机。不契合相关规则：“标识需明晰”。

  2、三个10000mAh移动电源，制止登机。由于超越规则：“数量不大于2个”。

  3、一个10000mAh一个26800mAh移动电源，能够直接登机，不需求批阅。

  5、一个30000mAh一个20000mAh，需求向航空公司货台批阅，经过请求获得请求单能够登机。

  6、一个40000mAh一个20000mAh，需求向航空公司货台批阅，经过请求获得请求单能够登机。

  7、一个50000mAh，制止登机。由于超越规则：“容量不能大于160Wh”。

  别的，移动电源需求贴身带着，制止邮寄，也便是说移动电源有必要跟你一同进入乘客仓，制止放行李内邮寄到货运仓，防止发生意外起火时无法补救。还有便是，在机上制止运用移动电源给其他电子设备充电、制止对移动电源充电、制止敞开移动电源，请遵从机务人员组织。